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地处中国交通枢纽中心的中原地区成为汽车产业投资的新热点

  记者了解到,8月8日,格力电器股份有限公司董事长董明珠和银隆新能源股份有限公司董事长魏银仓来到郑州,在河南省委副书记、省长陈润儿的鉴签下,举行了洛阳市与银隆新能源项目合作签约仪式。

  在此之前的半年中,董明珠的足迹已遍及天津、兰州、南京及更多未公开的城市,所到之处,她的身后都会出现一片标上“银隆新能源产业园”的土地。加上早在尚未入股银隆的2016年10月,董明珠已经为银隆新能源河北邯郸武安生产基地三期项目投产仪式亲自站台。过去一年中,董明珠可谓为了银隆四处奔波。

  随着华东、华南、华中相继被汽车企业开发成熟,地处中国交通枢纽中心的中原地区成为汽车产业投资的新热点。要在全国迅速打造“银隆新能源帝国”的“董魏”组合显然是不会遗漏这里的。

  按照协议,银隆将投资150亿建设“银隆新能源(洛阳)产城融合产业园”。而十天前,投资近200亿的“珠海银隆新能源产业园”和全国总部项目在珠海市金湾区正式动工。如果加上7月8日珠海银隆与四川攀枝花签署的投资至少50亿元建设新能源产业园的项目,以及7月24日金额不明的收购南京客车公司项目,一个月内,银隆又承诺下了至少400亿的投资大单。而在此前的5月初,在董明珠亲率团队两赴兰州、四赴南京后,银隆在一周内相继动工两个投资100亿的产业园。同样分别投资100亿的天津和成都产业园也是在去年底今年初的两个月内连续签署动工的。也即在董明珠入阁银隆之后的8个月中,银隆共签下了总计800亿的7个新能源产业园项目。

  至此,银隆已经在全国拥有了十一个产业园区布局,同时处于建设阶段的有8家。在银隆新能源官网还未更新的子公司页面中,分列着7个银隆新能源产业园,分别是珠海、邯郸(武安)、石家庄、成都、兰州、天津、南京,加上刚签署的攀枝花和洛阳产业园,和已经处于规划中的长沙、合肥基地,遍布国内几大经济区的产业园基地布局已经初具雏形。

  “这种扩张规模已经可以‘媲美’长安汽车(13.530, -0.45, -3.22%)当年扩张期的‘五国九地’了。”不愿透露姓名的业内人士称。

  截至目前,今年动工的几大银隆新能源产业园的产能规划已经达到13.6万辆,按照计划,2020年的产能目标则是达到10万辆,产能储备已经绰绰有余。

  • 作者:佚名
  • 编辑:小龙

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