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魏建军表示长城汽车人才被同行“挖角”严重

  记者了解到,长城汽车一向很少进行广告投放,同时不喜欢跟媒体打交道,长城汽车董事长魏建军曾多次表示不会在媒体上投放广告。

  但在今年,为了加大全新哈弗H6、WEY首款车型VV7在市场中的扩张力度,长城汽车的广告及媒体服务费用增加至2.6亿元,是去年同期的2.4倍。

  除了销售与营销支出大幅提升外,长城汽车工资薪金与研发方面的支出也增加不少。

  财报显示,今年1-6月,长城汽车的技术开发支出为15.4亿元,同比去年增加了22.4%。

  而在工资薪金方面,今年1-6月,长城汽车在销售费用方面的工资薪金支出为1.13亿元,比去年同期增加了0.32亿元;而在管理费用方面的工资薪金支出为3.71亿元,比去年同期增加了1.08亿元。

  近几年,长城汽车人才流失颇为严重。在今年5月11日长城汽车股东周年大会上,魏建军表示长城汽车人才被同行“挖角”严重,“工作压力大,发展受限制,我们技术人员普遍年轻,后来的人上升空间有限,关键还是外边企业看重我们员工守规矩、能干事的能力,谁能抵抗得住3倍-4倍薪水的诱惑。”

  在记者的接触中,仅在去年下半年,就有10名左右的技术人员离开长城汽车,选择加入吉利汽车、广汽传祺等自主品牌汽车制造商。

  在今年3月,长城汽车内部人士向记者表示,员工的工资得到普涨,即便是刚进来的技术人员,月工资最少也涨了1000元。业内人士分析,长城汽车此举在很大程度是为了稳住员工,保证企业有序发展。

  • 作者:佚名
  • 编辑:小龙

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