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今年1-6月华东大区的交易收入为116.35亿元

  最新消息,根据长城汽车财报,长城汽车在国内的收入达400.99亿元,分别来自东北、华北、华东、华中、西北、西南等六个大区,除了东北、华北等两个地区的收入实现增长外,其他大区的收入都在下滑。

  其中华东大区的下降幅度最为严重。财报显示,今年1-6月华东大区的交易收入为116.35亿元,同比去年减少13.79亿元。

  易观智库高级分析师娄兵向记者表示:“以往长城汽车在自主SUV方面一家独大,在上海这等一线消费市场也有4家4S店存在。但是,随着吉利汽车、上汽乘用车等华东地区汽车制造商在SUV领域崛起,这一地区的竞争日趋激烈,长城汽车的优势也在逐渐被削弱。”

  此外,去年排在各大区第二位的西南地区,上半年交易收入也出现下降,滑落至第三位。

  在今年8月25日的成都车展上,虽然长城汽车没有发布任何新车,竞争对手也没有重要车型亮相,但是长城汽车董事长魏建军、总裁王凤英等主要领导均出现在会展现场。行业内人士分析,此行很大程度是为了稳定情况,扭转长城汽车在西南地区的销售局面。

  • 作者:佚名
  • 编辑:小龙

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