近日，国产高速动车组CR450在二等座车厢的细节设计上实现了新突破——小桌板上新增了专用手机支架，为旅客提供更便捷的移动设备使用环境。该创新不仅体现了铁路部门对乘客需求的精准把握，也标志着高铁客舱人性化改造进入了新的阶段。

　　CR450是目前全球最快的动车组之一，单列时速已突破453公里，最高相对交会时速达到896公里，刷新了高速铁路的技术纪录。在完成60万公里的试跑后，列车即将进入成渝中线的全面测试，为未来大规模运营奠定基础。

　　在座椅配置方面，二等座新增了商务包间，专为办公和母婴休息设计，提供更私密的空间。与此同时，座椅本身也进行了升级，配备了可调节的头枕、Type‑C和USB接口，满足多种充电需求。

　　最受关注的细节是小桌板的改造。过去的高铁小桌板仅用于放置餐食或文件，而此次在桌面侧边嵌入了可旋转的手机支架，旅客可以轻松将手机固定在合适角度，观看视频、进行视频会议或使用导航软件，解放双手，提升乘坐舒适度。

　　该手机支架采用软质硅胶垫片，兼容不同尺寸的手机，且在使用后可轻松收回，不影响桌板的其他功能。设计团队表示，此举是基于对乘客“移动办公”和“娱乐需求”双重场景的调研结果，旨在让高铁成为真正的移动工作站。

　　除了手机支架，二等座车厢还增设了大件物品存放区，可容纳婴儿车、轮椅等特殊需求物品，进一步提升了车厢的通用性和便利性。车厢内部的爱心包间也为需要特殊照护的乘客提供了温馨的空间。

　　业内人士指出，CR450的这些细节升级不仅提升了乘客的使用体验，也为国内高铁在国际竞争中增添了软实力。随着技术的不断迭代，未来高铁客舱有望实现更多智能化、人性化的功能。

　　随着CR450即将进入成渝中线的实地测试，乘客们对这列配备了手机支架的小桌板的高铁充满期待。若测试顺利，预计将在明年正式投入运营，为全国旅客带来更舒适、便捷的出行新体验。