3月27日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上发表声明，强烈批评美国政府近期对进口汽车及零部件征收25%关税的政策。他表示，这一政策对特斯拉的影响“重大”，并指出关税不仅增加了成本，还可能引发全球范围内的报复性措施，从而进一步损害美国本土制造业的利益。

　　马斯克强调，特斯拉并非完全不受关税影响，但其冲击仍然显著。他提到，特斯拉依赖于墨西哥、加拿大等国的供应商提供关键零部件，而这些零部件若被加征关税，将直接影响特斯拉在美国市场的生产成本和竞争力。此外，特斯拉此前已向美国贸易代表署提交信函，警告高额关税可能引发报复性措施，导致出口美国的电动汽车价格上涨，从而损害美国出口商的利益。

　　尽管特斯拉在中国市场表现强劲，但马斯克也表达了对美国关税政策的担忧。他认为，美国对中国电动车征收关税的做法扭曲了市场行为，不仅不利于公平竞争，还会破坏全球电动车行业的健康发展。马斯克还指出，特斯拉在中国市场并未要求征收关税，反而希望维持一个开放和自由的贸易环境。

　　特斯拉的股价在特朗普宣布加征关税后出现下跌，这进一步凸显了关税政策对公司的直接冲击。马斯克在社交平台上表示，“值得注意的是，特斯拉并非毫发无损”，关税政策对其业务和盈利能力造成了实质性影响。与此同时，特斯拉也在采取补救措施，例如通过提供非官方折扣和改善服务速度来缓解客户流失的压力。

　　值得注意的是，马斯克的立场似乎与他在其他场合的表态有所不同。此前他曾公开反对美国对中国电动车征收关税，并强调限制贸易自由会破坏市场秩序。然而，在特朗普政府宣布加征关税后，马斯克并未明确支持或反对该政策，而是选择通过社交媒体表达对关税影响的担忧。

　　特斯拉面临的挑战不仅限于美国市场。随着全球贸易摩擦加剧，特斯拉的供应链也受到波及。例如，特斯拉在中国制造的电动车出口至欧盟时需缴纳9%的关税，而欧盟对中国进口电动车的关税则高达36%。这种复杂的关税环境使得特斯拉在全球市场的运营成本大幅上升。

　　马斯克警告称，特朗普政府的关税政策不仅会对特斯拉造成重大影响，还可能引发连锁反应，损害整个汽车行业的发展前景。他呼吁各国政府取消不必要的贸易壁垒，并推动全球电动车行业的健康发展。然而，面对当前复杂的国际贸易形势，特斯拉仍需在供应链管理和市场竞争中寻找新的平衡点，以应对未来的不确定性。