沃伦·巴菲特在2024年伯克希尔·哈撒韦股东大会上表示，自动驾驶汽车的普及可能会对保险行业产生深远影响。他认为，随着自动驾驶技术的成熟，交通事故的发生率将显著下降，从而导致传统车险需求减少。然而，这一变化也带来了新的挑战，包括责任划分的复杂化以及保险产品和服务的创新需求。

　　巴菲特指出，目前大部分汽车保险业务依赖于驾驶员的失误和事故频率。如果自动驾驶汽车能够减少事故发生率，那么对传统车险的需求将大幅下降。他强调：“如果这些新型自动驾驶汽车更加安全，事故发生率更低，那么对这类保险的需求就会减少，它将被产品责任所取代。”这意味着保险公司需要从为驾驶员错误提供保护转向为产品错误提供保护。

　　然而，自动驾驶技术的普及并非一蹴而就。尽管有数据显示，自动驾驶汽车的事故率已从每百万英里的4起下降到3起，但目前仍处于早期阶段。巴菲特提到，现阶段的数据还不足以全面验证自动驾驶技术对保险业的影响，但可以肯定的是，这一趋势具有潜力改变整个行业。

　　与此同时，自动驾驶技术的发展也带来了责任划分的复杂性。传统上，交通事故的责任主要由驾驶员承担，但随着自动驾驶汽车的普及，制造商、软件开发商甚至车辆所有者可能都需要承担一定责任。巴菲特表示：“我们需要重新审视现有的保险政策和责任划分框架。”他建议保险公司开发新的保险产品，以覆盖自动驾驶汽车特有的风险，并引入基于使用情况的保险(UBI)模式来更好地评估风险。

　　自动驾驶汽车的普及还可能引发保险行业的结构性变革。例如，保险公司可能需要调整定价模型，从基于驾驶员行为的评估转向基于车辆技术和数据的评估。此外，自动驾驶汽车配备的传感器和数据记录设备将为保险公司提供更客观的索赔依据，简化理赔流程。

　　尽管自动驾驶技术带来了诸多机遇，但其发展也面临诸多挑战。例如，黑客入侵、软件故障以及制造商和供应商之间的责任分配问题都可能成为保险行业需要解决的新难题。巴菲特提醒投资者和行业从业者：“我们需要保持警惕，因为技术进步虽然对社会有益，但对某些公司来说可能是不利的。”。

　　巴菲特还提到，保险公司需要加快创新步伐，以适应自动驾驶技术带来的变化。例如，利用物联网、大数据和人工智能技术来提高风险管理能力，并开发新的保险产品以满足消费者需求。他认为：“保险公司必须不断进化，才能在未来的车险市场中保持竞争力。”。

　　尽管自动驾驶技术可能减少交通事故的发生率并降低保险成本，但其带来的责任划分复杂化和新技术风险仍需保险公司积极应对。巴菲特认为，这是一个值得关注的机遇，同时也是一场深刻的行业变革。未来，保险行业需要在技术创新和风险管理之间找到平衡点，以适应自动驾驶汽车带来的全新挑战和机遇。