国家市场监管总局近日正式发布《关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》，明确要求新能源汽车生产企业在发生火灾事故后必须在12小时内上报基本信息，若造成人员伤亡或产生重大社会影响，则需在6小时内完成报告，并在48小时内提交详细信息表。此举标志着我国在新能源汽车安全监管方面进入制度化、规范化的新阶段。

　　该制度的推出源于近年来新能源汽车保有量快速增长的背景下，火灾事故频发引发公众关注。统计数据显示，自2019年制度首次建立以来，至2024年3月已累计收到1630余例火灾事故报告，涉及车辆超过7000万辆。虽然整体起火率仍低于燃油车，但事故的突发性和潜在危害促使监管部门加快制度建设。

　　新规要求企业在事故发生后24小时内(重大事故6小时内)完成基本信息上报，5日内提交事故详细信息，15日内提供完整的技术分析报告。报告内容包括事故时间、地点、原因、车辆技术特征、现场记录、救援过程以及前后监测数据，确保监管部门能够快速获取全链路信息进行风险评估。

　　为保障制度落地，监管部门将搭建“新能源汽车事故上报平台”，并对未按时上报、隐瞒不报或提供虚假材料的企业实行严厉处罚，包括暂停生产销售、约谈乃至列入重点监督检查名单。同时，市场监管总局将联合工业和信息化部、公安消防等部门，形成跨部门协同的事故调查与处置机制。

　　行业内部也在积极配合。多家车企表示将完善内部事故快速响应流程，提升技术团队的现场处置能力，并加强对同批次、同型号车辆的安全排查，防止类似事故的连锁反应。部分企业已启动基于大数据的火灾风险预测模型，力争在事故萌芽阶段实现预警。

　　此次制度的实施不仅有助于提升新能源汽车的整体安全水平，也为消费者提供了更透明的产品信息。监管部门强调，企业必须以通俗易懂的语言向车主说明“辅助驾驶不等于自动驾驶”，并提醒驾驶员保持双手在方向盘上、视线不离路面，以降低因误操作导致的安全风险。

　　从长远来看，完善的事故报告制度将为后续的技术标准制定、产品召回和行业监管提供重要数据支撑。专家预测，随着报告制度的逐步完善和数据积累，我国新能源汽车的安全监管体系将进一步向国际先进水平靠拢，为实现传统燃油车全面退出奠定坚实基础。